El mercado de pases que se viene en el Súper TC2000

Fabián Yannantuoni está cada vez más cerca de arreglar su llegada a Honda, que se reestructurará, y en Fiat se abren plazas para varios candidatos.

Fabián Yannantuoni, actualmente en Fiat, está cada vez más cerca de arreglar su llegada a Honda, que se reestructurará. En ambos equipos habrá caras nuevas en 2020

Según Carburando, el piloto de Capitán Bermúdez se reunió en las últimas horas con Víctor Rosso –responsable del Honda Racing- para acordar su regreso a la marca con la que corrió entre 2001 y 2006.

Por el lado de Honda, Rosso analiza la posibilidad de agregar un cuarto auto para el próximo año. Por el momento, ni Ricardo “Caíto” Risatti, ni Juan Angel Rosso tienen su lugar en Honda, aunque tampoco están descartados. Sin embargo, suenan algunos nombres como el de Franco Girolami y según anticipan desde el entorno del director de la escuadra, habría un protagonista que de cerrarse “haría mucho ruido”.

En tanto, José Manuel Urcera no seguirá en Honda y tiene chances de emigrar para Fiat (no es el único equipo), donde continuarán Mariano Werner y Matías Muñoz Marchesi. Además del piloto patagónico, también hubo contactos con el menor de los Girolami. Aunque con la llegada de otra petrolera como sponsor principal (Shell), se podría sumar un cuarto auto. Y para esa plaza habría dos principales candidatos que corren con la marca.

Uno es el uruguayo Mauricio Lambiris, que se sumó a la marca en la última fecha de la clase 3 del TN y arregló su participación para el 2020 junto al equipo de Edgardo Porfiri. Y el otro es Ricardo “Caíto” Risatti, que ya lleva dos temporadas junto a Fiat Racing en el Top Race con el equipo Octanos, y ya mantuvo reuniones con Jorge Rizzuto, director deportivo de Fiat.

En el caso de Honda, en los próximos 10 días (antes del Coronación en Centenario) se anunciaría el equipo para el 2020. Y Fiat también está listo para el trueque…