El puerto deseadense enfrenta riesgo de inactividad por posible colapso estructural

Se exportan millones de dólares en productos pesqueros y material de minería, pero la terminal portuaria está sumida en el deterioro sin poder encarar obras ni mucho menos pagarles a sus empleados.El puerto de Puerto Deseado, un pilar económico clave para la localidad enfrenta un grave riesgo de inactividad debido a problemas estructurales persistentes. Las principales preocupaciones se concentran en los sitios 3 y 4 del puerto, donde un hundimiento significativo ha puesto en peligro la estabilidad de las estructuras de soporte. Este deterioro ha generado un riesgo inminente de colapso.

Problemas estructurales y falta de inversión

Fuentes gremiales, que solicitaron anonimato, informaron a Mar&Pesca sobre la gravedad de la situación. “El puerto ha estado en malas condiciones durante años. Sin embargo, en lugar de abordar los problemas estructurales, solo se han realizado mejoras superficiales, como la instalación de nuevos focos. No se han llevado a cabo obras sustanciales, y la falta de presupuesto se usa como justificación”, señalaron.

La crisis estructural también podría impactar la aprobación del Plan de Preparación y Lucha contra la Contaminación por Hidrocarburos y otras Sustancias Nocivas (PLANACON) por parte de la Prefectura. La ausencia de garantías de seguridad en el recinto portuario, agravada por un caño roto que impide el suministro de agua a los buques, podría impedir la auditoría de la Prefectura. Un informante de una empresa advirtió: “Si Prefectura realiza una auditoría, no estaríamos en condiciones de enfrentarla. La autoridad competente podría prohibir la entrada de buques tanque, lo que dejaría a la flota sin combustible.”

Problemas con convenios y construcción de unfraestructura

Además, se prevé que surjan conflictos relacionados con la descarga de cianuro debido a la expiración de convenios con las empresas Mineras Oro Plata y Cerro Vanguardia. La falta de una plazoleta fiscal, cuya construcción ha vencido, también complica la situación, ya que este sector deberá ser utilizado como desvío debido al colapso de los sitios 3 y 4.

Falta gestión y dificultades para el personal

Una fuente del sector logístico también evitó criticar a la actual funcionaria provincial de Puerto, Selsa Hernández, indicando que la situación podría no ser completamente atribuible a su gestión. “No se le puede responsabilizar totalmente, ya que su nombramiento se debió más a su apoyo en la campaña que a su experiencia en la administración portuaria que todos sabemos es nula”, subrayó.

La crisis se agrava con la falta de pago de horas extra al personal, con una deuda pendiente desde junio. “Hay trabajadores que no pueden cubrir sus gastos básicos, como alquiler y servicios, debido a la falta de pago”, añadió la fuente. Ayer se informó que, si no se resuelve la situación, el personal podría retomar las medidas de fuerza tras la conciliación obligatoria.

Fuente: Mar&Pesca