Walter Uribe: “Queremos que el puerto de Puerto Deseado sea multipropósito para la provincia y la región”

El titular de UNEPOSC confirmó una inversión superior a los $12 mil millones para recuperar sectores estratégicos del puerto de Puerto Deseado. Además, habló sobre proyectos de ampliación en distintos puertos santacruceños, obras en Caleta Paula y la búsqueda de nuevas operaciones marítimas para potenciar la logística y el trabajo en la provincia.El titular de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UNEPOSC), Walter Uribe, confirmó a LU12 AM680 que el Gobierno Provincial avanzará con una importante inversión destinada a recuperar sectores clave del puerto de Puerto Deseado y remarcó la intención de transformar esa terminal en un puerto multipropósito que permita potenciar distintas actividades productivas y logísticas en Santa Cruz.

“Queremos que el puerto de Puerto Deseado sea multipropósito y no solamente trabaje con la pesca, sino con toda la actividad necesaria para la provincia y la región”, sostuvo Uribe.

El funcionario explicó que el gobernador Claudio Vidal firmó el decreto para el llamado a licitación de la obra de reparación del sitio 4 y la transición del puerto deseadense, sectores que permanecen inoperativos desde hace varios años.

Inversión

Uribe destacó que se trata de una obra de gran magnitud para la infraestructura portuaria provincial y señaló que el proyecto demandará una inversión superior a los 12 mil millones de pesos.

“Es un pedido histórico de la comunidad portuaria de Puerto Deseado y una decisión firme del gobernador recuperar estos sitios para optimizar la producción y el trabajo”, expresó.

Según detalló, UNEPOSC deberá avanzar ahora con el proceso licitatorio, que contemplará entre 30 y 45 días para que las empresas interesadas puedan presentar sus propuestas.

En ese sentido, aclaró que debido a la complejidad de la obra no existen firmas de ese tipo en la región, por lo que se espera la participación de empresas de alcance nacional.

“Buscamos empresas que tengan la capacidad técnica para poder llevar adelante una obra de esta importancia”, afirmó. Además, adelantó que durante esta semana o la próxima comenzarán las reuniones técnicas para elaborar el llamado a licitación.

Perfil multipropósito

Actualmente, el puerto de Puerto Deseado concentra principalmente descargas de buques pesqueros, aunque también posee actividad vinculada a la industria minera.

Uribe remarcó que el objetivo del Gobierno Provincial es ampliar las capacidades operativas del puerto para convertirlo en un nodo logístico clave para Santa Cruz y la región.

“Sabemos que Puerto Deseado tiene un calado óptimo para buques portacontenedores y queremos potenciarlo para distintas actividades”, indicó.

En ese contexto, destacó que el puerto no solamente debe enfocarse en la pesca, sino también en la minería y en nuevas operaciones comerciales y logísticas.

Conexión con Tierra del Fuego

Durante la entrevista, Uribe también se refirió al desarrollo del transporte multimodal y a la posibilidad de que Santa Cruz se consolide como un punto estratégico para la descarga y distribución de mercaderías.

Explicó que, en lo referido a la conexión logística con Tierra del Fuego, el puerto de Punta Quilla aparece como el principal nodo operativo por cercanía y capacidad.

Sin embargo, sostuvo que el objetivo es fortalecer el funcionamiento conjunto de los puertos santacruceños.

En esa línea, reveló que actualmente mantienen conversaciones con una empresa interesada en adquirir dos buques portacontenedores de entre 110 y 120 metros de eslora para operar en la provincia.

“Queremos que puedan operar tanto en Punta Quilla como en Puerto Deseado y también en Puerto Caleta Paula”, señaló.

Obras complementarias: la baliza Magallanes

Además de la reparación del sitio 4 y la transición, UNEPOSC trabaja en otros proyectos considerados prioritarios para Puerto Deseado.

Entre ellos se encuentra la reconstrucción de la baliza Magallanes, una estructura que sufrió importantes daños tras un fuerte temporal registrado el año pasado.

Uribe explicó que, luego de las inspecciones técnicas realizadas por el organismo, se constató un avanzado deterioro estructural debido a la antigüedad de la construcción.

Por ese motivo, indicó que la obra deberá realizarse prácticamente desde cero y demandará una inversión superior a los 700 millones de pesos.

“Ya le solicitamos presupuesto a una empresa local para poder avanzar con esa obra durante este año”, afirmó.