Martínez apuesta a la infraestructura aeroportuaria para la conectividad de la ciudad

El intendente Juan Raúl “Pirri” Martínez se refirió en profundidad a los principales desafíos y proyectos que enfrenta Puerto Deseado, entre ellos la conectividad aérea.

Martínez informó sobre la apertura de sobres de las tres licitaciones más importantes para el aeropuerto local: el cerco perimetral, la planta de combustible y el escáner. Estas obras responden a exigencias de empresas privadas y de gestión municipal para poner el aeródromo en condiciones operativas.

“No tiene sentido tener un aeropuerto si no lo tenemos en condiciones”, explicó el intendente. “El título de que abre o inaugura Perito Moreno es importante, pero hay mucho trabajo antes”, agregó, refiriéndose a la importancia de la infraestructura previa.

La planta de combustible es crucial, no solo por cuestiones comerciales sino también sanitarias. Martínez resaltó que en emergencias médicas, contar con este servicio en la ciudad evita demoras en escalas en Comodoro Rivadavia, donde “en salud no podemos perder tiempo”.

Respecto a la conectividad aérea, el intendente fue enfático sobre su visión a largo plazo: “Mi gran objetivo es poder volver a recuperar Líneas Aéreas del Estado”. Sin embargo, aclaró que la viabilidad depende de acompañamiento estatal en infraestructura, no solo de empresas privadas que pueden irse si no les resulta rentable.

La visión de una zona norte integrada: hacia un aeropuerto regional

Martínez planteó una propuesta estratégica más amplia: “La única forma de que la zona norte de Santa Cruz sea viable es hacer un aeropuerto centralizado”. Sugirió localidades como Jaramillo o Pico Truncado como alternativas que podrían servir a toda la región.

“Somos la segunda provincia más grande del país y para tomar un vuelo en mi provincia tenés que hacer 750 o 1000 km”, criticó. “¿Cómo es posible que todos tengamos que ir a Comodoro?”, se cuestionó.

El intendente enfatizó los beneficios económicos de tener conectividad aérea regional: “Lo que se genera en logística para la provincia, para la actividad minera, para las empresas locales es fundamental”. Explicó que actualmente muchas compañías deben cruzar límites provinciales para obtener servicios y trabajadores.

Fuente: ADNDigital